每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 城市商旅 - 台北南西館 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單網路訂飯店交易成功的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
再看一下其他旅客對這間飯店的評價，如果不錯的話
基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 80 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 健身中心
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於大同
- 中正紀念堂 (2.6 公里)
- 國立台灣博物館 (1.4 公里)
- 孔廟 (2.3 公里)
- 華西街 (2.6 公里)
- 龍山寺 (2.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃全興】
亞洲航空股份有限公司（2630）成立於1955年，迄今創立屆滿70周年，是由前第二次世界大戰名聞中外的美軍第十四航空隊（飛虎隊）司令陳納德將軍（General Claire Chennault）在臺灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，在歷任經營團隊成功領導下，已使亞航成為世界級與專業的飛機維修服務提供者，公司資本額10.78億元，現任董事長兼總經理為盧天麟。
自1994年亞航正式成為台翔航太工業股份有限公司的子公司，基於是台灣本土專業的MRO（Maintenance、Repair and Operations），亞航公司也將以豐富的維修經驗、FAA認證標準設施、嫻熟技術水準與人力繼續為亞太地區之軍、民用航空器提供具有競爭力的價格與服務。
雙箭齊發 營運添動能
「和諧團結、創造利潤、開創能量、永續經營」是亞航的經營目標，而「尊重人性、存誠務實、團隊精神」是亞航引以為傲的優良傳統也是核心價值；亞航憑藉著「基業永續」的精神、以誠信為根本、品質為目標，致力於創造卓越績效、員工發展與客戶關係，並對環境負責，恪守「誠實合法」的最高道德標準承諾，讓亞航成為值得信任的重要合作夥伴。
亞航營運項目包括：透過完整飛機維自助旅行便宜地點修服務、發動機及附件維修服務、直升機維修服務、及航材零件管理（含採購、接收和儲存），業務領域涵蓋軍機商維（GOCO專案）及民航機維修，亞航能提供「一站到位」的高品質服務。
董事長盧天麟表示，亞洲航空最大的競爭力優勢，在於公司的長期建立的雄厚維修能量。多年來，亞航累積已獲多個國家民航局及多家原製造廠（OEM）授權認證，計有中華民國、美國、日本、韓國、俄羅斯及泰國等12個國家民航局認證，使得亞航於民航機維修市場的開拓與爭取上具有重要優勢；在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證，包括13家世界知名飛機、發動機製造廠原廠認證與授權合格的維修中心，對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。未來軍機商維案、民航機維修雙箭齊發，將使得亞航營運平添可觀成長動能。
亞洲航空公司的民航機維修能量在商維市場上獲得多國的認證肯定，主要機種以波音B-737與空中巴士A-320系列機種為主，商維業務遍佈多國，客戶遍及東亞，包含俄羅斯、日本、韓國、印尼、菲律賓等國航空公司飛機均委由亞航公司維修，關島、澳洲亦有航空公司飛機及私人專機委修，亞航公司維持一貫優良及穩定之維修品質，深獲客戶肯定，持續朝向窄體客機維修中心之目標邁進。
B-737與A-320 營收大宗
在全球航空運輸上，波音公司B-737與空巴公司的A-320機種，是目前最為各航空公司所喜愛，其飛機數量快速增長，維修需求也明顯增加。
亞航公司為了因應市場環境變化，從舊機型以外再建立起新機種的維修能量，分別在人員訓練、證照取得及棚廠設備更新方面，著手開始檢討，並歷經許多努力與規劃，投入時間與資金，目前已建立起B-737與A-320的各級檢修能量，並取得各國民航局認證。
於2016年營運中，B-737與A-320維修業務，已是亞航公司民航機營收中的大宗，未來亞航將專精於該兩機種的維修，勢必成為亞航公司民航機維修市場的工作主力，也將形成對外競爭的優勢。
盧天麟董事長指出，雖然航空市場的經濟景氣狀況隨著油價起伏而時有變化，但飛航交通與飛機維護的需求始終存在，亞洲航空公司必須隨著市場的變化、法規的更動、航空科技的演進而自我調整，才能接受國際航空業界的挑戰，並發展成為台灣與東南亞地區提供飛機維修服務的先鋒者。為此，亞洲航空公司無論在飛機與發動機的維修上，不斷持續的投入人員訓練、更新設施裝備，以求提高工作水準及效率，符合法規衍進的需求與合格認證，並針對工程研發方面提供飛機結構修理、發動機、航電系統設備、主附件以及配件的設計開發暨研究。
盧天麟強調，亞洲航空的使命，在於及時結合新一代飛機和發動機的修理與維護需求並結合工程及研發，以期成為全面性、連貫性的服務中心。
教育部為推動高齡教育政策，於全國積極設置樂齡學習中心，在屏東縣方面，運用原屬於老舊建築的「唐榮堂」，設置屏東縣樂齡學習示範中心，中心的空間經過改造後，讓原本在公園內不起眼的唐榮堂化身為彩色亮麗，充滿藝術人文氣息的樂齡學習場域，且處處因應長者的學習習慣、使用便利性的多功能空間設計，來建構長者親善安全的學習環境。
示範中心開設有「樂齡二胡班」、「樂齡熱舞社」等各式美學課程班，學員互動及學習熱絡，教育部表示，為落實全國長者的學習權益，從97年起，教育部即以在地化的學習理念，整合地方的教育、政府機關、社福及民間團體等資源成立樂齡學習中心，並以55歲以上國民為學習對象，提供各式各樣適合高齡者學習的創新多元課程，106年剛核定通過361所樂齡學習中心，其中有12所縣市級樂齡學習示範中心，提供優質學習環境，成為全國樂齡學習的典範。
屏東縣樂齡學習示範中心是國內成立的第一所示範中心，在美感與藝術課程的薰陶之下，以「樂齡美學」為特色課程，在美學的概念下，中心安排一系列複合且多元的課程，導入深受長者喜愛的攝影、書法、水彩、撕畫、咖啡、資訊等課程。
透過「傳統技藝」協助中高齡或二度就業婦女在專業師傅的指導下，習得傳統技藝，導入文創包裝，成立樂齡專屬品牌「樂作」的品牌，其理念為「樂齡手作、無樂不作、共學樂作」，將師生集體創作出的在地產品，讓「課程作品」蛻變出具有「商品價值」的樣貌生命，將長者的樂齡產品成為流行時尚。
教育部樂齡學習政策發展至今，帶動了國內新興的樂齡學習風潮，讓長者「快樂學習，樂而忘齡」。不僅在鄉鎮市區社勵樂齡學習中心，更運用各大學校院成立107所「樂齡大學」，輔導成立八十團高齡自主學習團體，為迎向107年高齡社會做好準備，更發布「高齡教育中程發展計畫」，整體推動高齡教育與樂齡學習，期望透過學習讓高齡者成為快樂、有尊嚴的「樂活族」。
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